Здравствуйте почитаемые форумчане. Моя обстановка стартовала после Выкуп авто Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в фирмы Toyota Seredina Yasenebo. До этого этапа я владел автомобилем Toyota Land Cruiser Prado 150, на котором удачно ездил протяжении четырех лет. В итоге в 2014 года я стал удачным собственником Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в Toyota Seredina Yasenebo. Кроме как, дилер установил мне спутниковую сигнализацию, и, окончательно, стартовала долгая эксплуатация. Пробег Toyota Land Cruiser 200 маленький, так как автомашину часто применялся зимой и для отдыха, а 1-ое техобслуживание было проведено в 2015 года у представителя Toyota Середина Ясенебо. За время обслуживания замечаний к автомобилю было чуть-чуть, и он смирно ездил на юг на работу и к родителям. Когда стало ясно, собственно нам срочно надо возвратиться домой, мы совместно,вкупе с опекунами вышли из машины и полетели на самолете. А история такова: Буквально 1,5 месяца аппарат сберегался в запертом гараже и периодически отъезжал, дабы спутниковая система не разряжала аккумулятор. Например, в брелоке пребывала батарейка. Спутник разряжался каждый денек, и его замену изготавливали практически каждые 3 недели. Например, августа 2015 года мне позвонили, и оператор спутниковой системы рассказал, что дверь машины не заперта. Обычно я подразумевал, что сел аккумулятор, и вызывал охрану для его подмены. Когда я ответил на знак, основоположник ответил, собственно у него дела на работе, и попросил меня пойти и смотреть, собственно же произошло вообще-то. Когда я приехал домой и открыл гараж, все было в дыму. Машина пламенела, это была женственная автомат, хотя гараж был заперт, окна закрыты, воздуха не было. Когда я открыл гараж, все было заполнено дымом и копотью. От притока воздуха пламя вспыхнуло и самопроизвольно потухло. Была вызвана пожарная бригада. Далее они попросили отсоединить клеммы от аккума. С этапа написания последнего обзора Toyota Land Cruiser TLK200 прошло много времени, и вот “седина” подтянулась к рубежу 200 000 км, собственно позволило заменить регистрацию с Сахалина на. Столица“ (еще обслуживался в дилерском центре, где был приобретен в 2011 году), отметим, собственно наибольший пробег сочиняет 218 000 км, и это приподнятое соответствие цены и свойства, если доплатить за свежий TLK200. Особых украшений у машины не было (износ, а позже на развеселых дорогах Сахалина поменяли фронтальные рычаги, примеру, и почистили ЕГР извне, от чего остальные волосы на голове зашевелились). Когда принимали trade-in, дилер был удовлетворен тем, собственно пробег подходит состоянию машины, хотя не заметил при диагностике неких “приступов” (“симптомов поломки в неисправности улитки”). ' и раз, заявленный что,этим же дилером за три недели до пуска, который включался некоторое количество раз и раз раз сел аккумулятор). Напомню, собственно это был дизельный движок, не потреблявший на этом километре ни масла, ни подобной турбины (все орут, что они практически разовые, хотя дизельные двигатели еще более…) ), и практически проседаний пружин или же утечек масла, усиленных амортизаторами. Черный знь до 275, 000 на пороге подмены датчика MVR оусилителя руля) и продан как недостижимости потребн о сая. TLK 100 и TLK 100 и 500. подробнее на почту Информация: от уха до уха подробнее.